Liten oppdatering

Været har vært heller ustabilt den senere tid, så det har ikke blitt gjort så mye på båten som ønsket.

Fikk laget en løsning for å beskytte dekk for det verste av regnvær ved å banke sammen noen 2x4" og heise denne i skjøtene og sikre til mast og stag, samt henge presenninger over. Ikke helt tett, men tar unna det meste.

I dag gikk det med noen timer til småtteri. Dessverre ingen bilder.

- Har laminert opp det "store sorte hull" i cockpit der pushpit er festet. Glassfiber + epoxy, og resultatet ble ok. Går på med litt glassfibersparkel senere. Kommer til å sikre feste for pushpit nedenfra med et flatjern, så dette blir mer solid enn det var originalt.
- Renset mange hull der utstyr har vært montert for silikon. Satt på maskeringsteip for å redusere regnvann inn i skuta.
-Gått over med fil på en del gammel sparkel, samt steder der epoxy har sprukket opp. Ikke større skader en av det kan fikses med Gelcoat putty i etterkant.
- Fått pusset ned den verste "grøten" av gammel sparkel i baugen med våtslipepapir. Oppdaget at gammel sparkel og gelcoat løsnet helt inn til glassfiber på et sted der, så gjorde rent med kniv og aceton, samt la på et lag glassfibersparkel på det utsatte området. Må pusses ned, for å så legge på sparkel evt. gelcoat igjen før maling.
- Har også startet med å sparkle og pusse akterspeil.

Så, det ble 5 relativt effektive timer i dag også. Når håper jeg på stabilt vær fremover (i helgene), slik at jeg kan komme i gang med maling av dekk og etter hvert skrog.

It has begun! Demontering!

Fikk benyttet et par-tre timer i kveld til å starte demontering av løst og fast, som forberedelse til sparkling, glassing, pussing, pussing, pussing, pussing og maling.

Noen av mutterene var plassert så kinkig til innvendig, at de krevde spesialverktøy. Noe jeg ikke hadde, og dermed måtte kompensere med et arsenal av fastnøkler, skiftenøkler, 10-leddede fingre og mye bannskap. Fikk løs fandenskapet til slutt.

Er stadig fasinert over at det er benyttet både skruer og muttere flere steder som ikke er rustfrie. Ikke at rust skremmer meg, med tanke på min erfaring med italienske biler, men jeg fant et par logiske brister. Rustfrie skruer med muttere som definitivt ikke er rustfrie?

Her er noen bilder fra kveldens økt:

Pushpit har før min tid fått seg en smell. Dette festet var noe slarkete.

Jeg har en sterk mistanke til hvorfor det var "litt" slarkat!

Nedi her er det mildt sagt behov for en skikkelig runde med noen alvorlige løsemidler og en runde med maling. Her har det stort sett bare bodd en bensintank i alle år. Jeg tenkte å snekre et par plater på hver side til oppbevaring av dregg/anker.

Fant også ut at nedre feste for ror definitivt trenger en "Extreme Makeover". Her er det antakelig nødreparert på tur. Og det har for såvidt holdt tett og funka, men her må man til med powertools og epoxy for at det skal bli ship shape igjen (phun intended!).

Rompa bar! Her er ror tatt av. Motorfeste er fjernet, en fordammt plundrete jobb alene, samt badestige og annet småræl.

Og med nyinnkjøpt stasjonsvogn, fikk jeg jammen plass til ror, pushpit, verktøykasser og masse annet stæsch. Ror skal få litt TLC heme i garasjen.

Neste runde blir å starte demontering av vinsjer, teaklister og annet (mye) småtteri på dekk. Krysser fingre og tær for at også mai blir "mot normalt" varm, slik at vi kan starte arbeidet med epoxy så tidlig som mulig.

Until then, ta ta!